Балтимор – крупнейший населённый пункт штата Мэриленд. Он расположен на восточном побережье США на берегу реки Патапско при её впадении в залив Чизапик. Балтимор, один из старейших городов Америки, был основан в 1729 году и назван по имени ирландского барона Лорда Балтимора, когда ему, Джорджу Калверту, король Англии Карл I предоставил патент на заселение земель в будущей провинции Мэриленд. Название города – английская форма ирландского словосочетания Baile an Tí Mhóir, в переводе означающее «Город Большого дома». Балтимор был важным пунктом в торговле колоний – он изначально строился как город-порт, потому что местным плантаторам нужна была удобная точка для отправки и разгрузки товара. С Балтимором тесно связана жизнь американского писателя Эдгара Аллана По. Он жил в Балтиморе в 1829 и 1831 годах, в 1835 году в Балтиморе он женился, а 7 октября 1849 года умер. Кстати, когда-то это был самый «русский» город Америки, так как значительная часть мигрантов из России в начале XX века оседала именно здесь. Сегодня население Балтимора насчитывает около 600 тысяч жителей. Балтимор находится на втором месте в США (после Детройта) по количеству преступлений и имеет довольно печальную репутацию «наркотической столицы». Ещё одна особенность Балтимора – преобладание афроамериканского населения (почти 65% от общего числа жителей).

В Балтиморе действуют два аэропорта: международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Таргуда Маршалла и местный аэропорт штата Мэриленд. Морской порт Элен Дэлич Бэнтли, один из старейших в Америке, построен в 1706 году, ещё до основания самого города. Балтимор является достаточно крупным железнодорожным узлом национальной сети Amtrak с одним из самых загруженных вокзалов Пенн и Мэрилэндским центром железной дороги.

Общественный транспорт в Балтиморе представлен весьма разнообразно: в 1983 году здесь открылась линия метрополитена, с 1992-го функционируют три линии скоростного трамвая. Вместе с городскими скоростными, экспрессными, пригородными автобусами и поездами Марк Трэйн они образуют систему транспорта компании Maryland Transit Administration (MTA).

По центральным кварталам города каждые десять минут курсируют бесплатные экскурсионные автобусы Charm City Circulator. Узнать расписание общественного транспорта в Балтиморе и проложить маршрут можно на сайте транспортной администрации штата. Приложение Transit поможет сделать это проще. А в приложении CharmPass можно покупать билеты на общественный транспорт онлайн.

В 1965 году был предложен план создания системы метрополитена всей агломерации из 6 линий общей длиной 114 км с кольцевым участком в центре. В 1971-1972 годах, в связи с высокой стоимостью сооружения, к реализации приняли сокращённый план только из первоочередных двух линий общей длиной 45 км – северо-западной и южной (к международному аэропорту). В 1975 году южная линия была исключена из проектов первой очереди, а в 1976 году было начато строительство одной линии. 21 ноября 1983 года был открыт первый участок длиной 12,2 км, в 1987 году – второй участок длиной 9,8 км, в 1994 году – третий участок длиной 2,5 км. Стоимость сооружения составила $1,392 млрд.

Единственная линия метрополитена Балтимора проходит от исторического центра (Downtown) города (район больницы им. Джонса Хопкинса) на северо-запад (район мегамолла Owings Mills) через деловой центр. Длина линии – 24,8 км, из которых 10 км подземный участок (в основном в центре города), 3,5 км – надземный участок, а 11,3 км проложены по земле. На линии имеется 14 станций, из которых 8 подземные (глубиной заложения от 16 до 34 метров) и 6 надземные (на высоте около 8 метров).

Платформы станций длиной 137 метров рассчитаны на 6-вагонные составы. Окончание линии с рядом станций было преобразовано из бывших железнодорожных и проходит параллельно Западно-Мэрилендской железной дороге и проспекту Wabash Avenue.

Суточный пассажиропоток составляет около 45 тысяч, годовой – более 13 миллионов человек. Интервал движения поездов – 8 минут в часы пик, в остальное время и по выходным – 11 минут. Время проезда по всей линии – около полчаса. Метрополитен открыт с 5 утра по будням и с 6 утра по выходным до полуночи.

На большинстве станций есть пересадка на автобусы подвозящих маршрутов типа «М» и другие той же компании MTA, пересадок на городские скоростные трамваи (легкорельсовый транспорт) и поезда Мэрилендской железной дороги нет.

Стоимость проезда – $1,6 за одну поездку, $3,5 – безлимитный проездной на сутки, $16,6 стоит недельный проездной, $64,0 – месячный проездной. Для ряда категорий пассажиров предусмотрены скидки (например, для детей, чей рост не превышает 115 см). Проезд производится по билетам, приобретаемым в автоматах оплаты или смарт-картам CharmCard.

Подвижной состав метрополитена Балтимора состоит из ста 23-метровых вагонов, из которых формируются 2-,4-,6-вагонные составы. Эксплуатируются вагоны Universal Transit Vehicle производства компании Budd, построенные в 1983-1986 годах, которые были модернизированы в 2002-2005 годах. Каждый вагон рассчитан на 166 пассажиров, в том числе 76 сидящих. В структуру метрополитена входит одно электродепо (Wabash Avenue, 5801).

В планах развития метрополитена Балтимора – двухэтапное удлинение линии на северо-запад до Университета штата им. Моргана и затем до района локального центра White Marsh. Предполагалось сооружение новой Красной линии с запада на восток города, но в 2015 году предложение было отменено губернатором Ларри Хоганом.

Все изображения взяты из открытых источников.